今天给各位分享t3怎么调整本年度年初数的知识，其中也会对t3结转年度账后怎么调整期初数进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

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用友t3如何进行年度帐反结转用友中怎样把年度的期末余额移到下一年度的期初余额用友T3结转上年数据有错误怎么改正天津机场t3航站楼建设周期用友t3如何进行年度帐反结转1、将2011年的取消结账、结账，直到1月初2、将2010年帐套12月份反结账、反记账，直到你要进行修订的凭证所在月份3、修改完2010年的凭证后，记账、结账，记录2010年年末客户往来余额4、在2011年年初余额中修改对应的客户往来数据5、2011年账目记账、结账。

备注：做以上操作前，一定要做好帐套备份！！

用友中怎样把年度的期末余额移到下一年度的期初余额要结转的两种方式：

一是自动结转系统管理里面用本年度帐套主管登录-年度帐-自动结转；

二是自动结转系统管理里面用本年度帐套主管登录-年度帐-建立然后用下年度日期登录结转上年余额。里面还会有余额结转还是明细结转选择一下就可以了

用友T3结转上年数据有错误怎么改正如果您在用友T3的结转上一年数据过程中发现错误，可以尝试以下步骤进行更正：

1.查找结转出现错误的原因：通过查找记录的信息，确定结转出现错误的原因，可能是在上一年度记账时有误，或是入账日期不正确等等。

2.修改原先的会计凭证：在确定问题后，找到原先的会计凭证，按照实际账务情况进行修改。您需要注意的是，仅在有权修改凭证权限的情况下，才能进行修改。

3.重新进行结转：当已经修改完毕相关凭证后，需要再次进行结转，确保所有数据都被正确计入新年度。建议在此过程中细致检查所有数据的准确性。

4.审核修改记录：确保修改的会计凭证没有导致其他数据计算错误，可在使用修改后的数据进行批准处理之前，进行复核和检查。

需要注意的是，在进行任何修改之前，强烈建议您备份数据，以防修改后的数据出现问题。如果上述方法无法解决问题，您也可以联系用友T3的技术支持或咨询专业会计人员进行处理。

天津机场t3航站楼建设周期2020年初，民航局正式批复天津滨海国际机场总体规划（2019版）。天津机场将规划建设T3航站楼，新增东二跑道、卫星厅等。

新修编的总规按照满足近期2030年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降40万架次，客运终端年2035年旅客吞吐量7000万人次、货邮吞吐量150万吨、飞机起降50万架次，远期2050年货邮吞吐量300万吨、飞机起降52万架次的需求进行规划。

天津市发改委已会同天津机场成立工作专班，将有序推动规划落实。

飞行区规划

天津机场现有两条跑道2条，长度分别为3600米、3200米。到2035年规划为三条跑道，在现状东一跑道外侧规划东二跑道，长3600米。

机坪规划

天津机场近期规划机位234个，其中客机位170个。到2035年规划机位329个，其中客机位241。

航站区规划

天津机场现有T1、T2航站楼。近期在T2航站楼东侧规划T3航站楼，其中主楼、指廊分别满足年旅客吞吐量3500万人次、2000万人次的需求，同时在T3航站楼前设置停车楼；

扩建T1航站楼指廊，满足年旅客吞吐量1100万人次的需求；

改造T2航站楼，满足年旅客吞吐量2400万人次的需求。

综合交通规划

在综合交通规划方面，天津机场现有地铁M2线在T2航站楼前交通中心设站。近期将京津城际铁路联络线、京滨城际铁路引入T3航站楼。将M2线东延至T3航站楼，引入城市轨道Z2线至机场交通中心。拓宽机场进场道路，完善机场周边客货运道路系统。到2035年将城市轨道机场快线Z1支线引入机场交通中心。

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