今天多个“国之重器”获奖一大波上市公司报喜

国家科学技术奖，由国务院设立，意在奖励在科技进步活动中作出突出贡献的公民、组织。

2020年1月10日，2019年度国家科学技术奖励大会在北京举行，公布了此次获奖的296个项目和12名科技专家。其中包括，国家自然科学奖46项，包括一等奖1项，二等奖45项；国家技术发明奖65项，包括一等奖3项，二等奖62项；国家科学技术进步奖185项，其中特等奖3项，一等奖22项，二等奖160项。

在获奖项目中，摘得国家科学技术进步奖特等奖的是“海上大型绞吸疏浚装备的自主研发与产业化”和“长江三峡枢纽工程”。

这些“国之重器”项目，不乏上市公司参与。比如长江电力、东方电气、葛洲坝均参与长江三峡枢纽工程；比如中国交建、中国铁建、中国动力等参与海上大型绞吸疏浚装备的自主研发与产业化。随着评奖消息公布，1月10日晚开始，多家上市公司已经开始公告获奖的喜讯。

长江三峡枢纽工程多数人已经很熟悉，海上大型绞吸疏浚装备是什么？背后有着怎样的故事？

“造岛神器”获国家科学技术进步奖特等奖

海上大型绞吸疏浚装备，俗称“挖泥船”，别看他名字有些土气，但实力不可小觑，今天，“海上大型绞吸疏浚装备的自主研发与产业化”摘得了国家科技进步奖特等奖。

大型现代化的挖泥船是结构复杂、技术含量高的特种工程船。围海造地等大型基建工程，都需要用大型绞吸挖泥船来实现。

1966年，中国从荷兰引进自航耙吸船“津航浚102”轮时，花费的“天价”可折合4吨黄金。

2017年5月26日，中国商务部发布2017年第28号公告，为维护国家安全，对大型挖泥船实施出口管制，未经许可任何单位和个人不得对外出口。

从巨资外购，到禁止出口，中国大型挖泥船是如何逆袭的？

2000年之前，中国的大型挖泥船主要是从国外进口。国外对中国采取严格的技术封锁，仅仅高价向中国出口整船。

2002年起，上海交通大学在中交集团、交通运输部长江航道局、中铁建港航局集团和大型疏浚企业支持下，开始了大型绞吸挖泥船设计技术研究及专用疏浚设备开发。经过20多年的发展，我国真的是从一个一穷二白的技术状态，到可以晋身为世界疏浚强国。

上海交大船舶与海洋工程设计研究所是国内首个船舶设计所，现任所长何炎平主持设计了重型非自航绞吸挖泥船“新海旭”和“新海腾”。绞吸疏浚“挖泥船”的作用是什么？何炎平曾这样解释。

2018年3月，完全自主知识产权的世界上最大的重型非自航绞吸装备“新海旭”交付使用，它总长138.0米，总装机功率26100千瓦，标准疏浚能力6500立方米/小时，这是上海交大船舶设计团队设计的第56艘大型绞吸挖泥船，也是目前世界上最大的非自航绞吸挖泥船，标志着我国海上大型绞吸疏浚装备总体技术跻身世界前列。

如果每天按照16小时工作量来计算，“新海旭”绞吸挖泥船挖掘细粉沙每天可以疏浚10-12万立方米沙土。一条船一天的挖掘、输送量可以把一个足球场堆高约18米。

2019年4月，“新海旭”从海门起航，赴沙特阿拉伯建设油气开采人工岛。

2010年，设计建设绞吸挖泥船“天鲸”号的时候，本来用的是德国的设计方案，结果德国的设计方案与当时的国内需求“水土不服”，排水量、结构、主要性能都要动“大手术”，对方却表示“方案没问题，你改你负责”。

上海交大船舶与海洋工程设计研究所前任所长谭家华带领团队科研人员们经过反复测算，大胆表示“我们改，我们交大负责”！毫不犹豫地按照我方的实际需求修改了船舶设计方案，最后成功设计制造出了这艘我国首艘自航绞吸挖泥船。

“天鲸”号绞吸挖泥船，绞刀功率达4200千瓦，可以挖掘岩石和珊瑚礁，最大挖深30米，总装机功率20020千瓦，成为当时亚洲第一、世界第三的超大型自航绞吸挖泥船。

“天鲸号”曾在中国南沙岛礁建设上有惊人表现。2015年6月16日，中国外交部发言人陆慷表示：“经向有关部门了解，根据既定作业计划，中国在南沙群岛部分驻守岛礁上的建设将于近期完成陆域吹填工程。”

当时，国际先驱导报的报道称，“天鲸号”这个“海上巨无霸”能在八级风浪条件下作业，并在狭窄水域施工。再装配高效泥泵，具有强大的吹填造地能力，同时还具有装驳功能，可以将挖上来的泥沙石块通过驳船运到其他地方，极大地拓展了疏浚范围，十分适合在海上开展疏浚和吹填作业。

多家“挖泥船”参与单位宣布喜讯

此次获奖的“海上大型绞吸疏浚装备的自主研发与产业化”项目，主要完成单位包括上海交通大学、中交天津航道局有限公司、中交上海航道局有限公司、长江航道局、中国船舶工业集团公司第七〇八研究所、江苏科技大学、上海振华重工股份有限公司等。涉及的上市公司则包括振华重工、中国交建、中国铁建、中国动力等。

中国动力1月10日晚发布公告，公司下属子公司齐耀重工作为主要参研单位参与完成的“海上大型绞吸疏浚装备的自主研发与产业化”项目荣获国家科学技术进步奖特等奖。

1月10日，中交天航局官网发布消息称，以“天鲸号”为首的系列海上大型绞吸疏浚装备服务于国家战略任务和重大工程，深度践行国家“一带一路”倡议，成功实施了远海岛礁建设、港珠澳大桥等重大工程211项，在建设海洋强国、维护国家领土及领海主权的历史进程中创造了震惊世界的中国速度。

中国铁建则表示，截至目前，该项成果已成功应用于中国铁建港航局投资打造、拥有完全自主知识产权的“铁建绞01”“顶峰浚”“海神浚”三艘大型绞吸式挖泥船舶，航迹遍布中国、孟加拉及柬埔寨等国家，在珠海横琴新区高新科技产业园填筑工程、东营港十万吨航道工程、中科炼化一体化东海岛疏浚工程、孟加拉国帕德玛河右岸保护疏浚工程、柬埔寨贡布港工程中作出了突出贡献。

振华重工官方微信称，长期以来，振华重工一直致力于疏浚船舶的建造，先后承建新海虎系列、航浚6008/6009、“长狮18”等各类挖泥船共18艘，在疏浚船舶建造领域共获得发明专利24项，实用新型专利26项，积累了一定的经验和品牌影响力。

60余家上市公司参与获奖项目

据央视新闻，今年的“国家科学技术奖”一大重要特点是获奖项目涵盖了机械装备、新一代半导体照明、航空安全和飞机制造等重要领域，在生态环保、清洁能源、食品安全等方面也有优秀成果获奖。多家机构表示，这些行业在A股的相关板块均有望受益。

而在1月10日晚间，也有华泰股份、光莆股份、国星光电、苏大维格、鸿利智汇等上市公司公告喜讯。

华泰股份公告称，本次获奖是国家对公司及相关申报单位技术创新和研发能力的肯定。作为项目参与单位，获奖成果有助于进一步提升公司市场竞争力和品牌影响力。

国星光电公告称，国家科学技术进步奖是国内科技领域最具权威性和影响力的奖项之一，代表了国内先进的科技创新水平，本次获奖是时隔3年再次荣获国家科技进步奖，体现了技术进步和研发实力，有利于提升产品的市场竞争力和品牌影响力，对生产经营业务的开展有积极推动作用，短期内不会对经营业绩产生重大影响。敬请广大投资者注意投资风险。

每日经济新闻梳理获奖名单发现，超过60家上市公司参与的项目获得国家技术发明奖、国家技术进步奖，以下为详细获奖名单。

能否带动相应板块投资机会？

西藏琳琅投资总经理王琳向每日经济新闻记者指出，国家科学技术奖励是国家对科技领域的最高级颁奖，是对过去一定时期的科技发展和创新成果的总结，也是对科技领域对经济社会发展推动作用的肯定，同时，对未来科技发展也有一定的指示和引导作用。此次获奖项目涵盖了机械装备、新一代半导体照明、航空安全和飞机制造等重要领域。

科学技术奖能否带动相应板块的投资机会呢？王琳表示：“我认为会对相应的板块和个股的股价上涨有一定的推动作用，但是，会不会形成一个板块性的机会呢？这一方面要看科技成果奖对企业的发展有多大贡献作用，另一方面还要看股票价格所处位置和这个科技成果在股票价格上有没有得到反应。贡献大、价格低、股价没有得到反应的，涨幅可能会比较大。”

厚石天成总经理侯延军也告诉记者，A股的相关板块均有望受益。目前，提升我国的科学技术水平被摆到了前所未有的国家高度，各方面政策和制度开始鼓励和倾斜，这对国家科学技术水平长期有显著的提升作用。但是，科学技术的投入产出比并不是一个线性的过程，时间的成本也是不可估量的变量。在促进长期全国科技提升的过程中也必然伴随着一些短期行为的发生，资本市场会对长期和短期效应都做出反应，这对于中国科技的长期提振是毋庸置疑的。

资深私募人士陈熙伟表示：“我认为能够带动相应板块的投资机会。奖项公布后，我认为国家的产业指导上，大概率会有对应的政策指导跟随。而从目前上市公司公布的公告上看，大家都很积极地去‘拥抱’包括制造，通讯等在内的概念，这是一个‘氛围级’的现象。”

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