记者从海口市政府获悉，“十三五”以来，海口市贯彻落实省里部署，切实推动电动汽车充电设施建设并取得一定突破，保障海口市新能源汽车推广工作顺利推进。下一步，海口将紧紧围绕2030年全域汽车清洁能源化的目标，以政府机构、公共场馆、交通枢纽、公园景区、公共停车场等配建公共充电桩为引领示范，推动住宅小区、商业广场等场所大规模配建充电设施。

将调整充电基础设施专项规划

据海口市发改委相关负责人介绍，按照省政府下达海口市任务，“十三五”计划推广新能源汽车8500辆，截止到2018年底，全市新能源汽车保有量12127辆，超额完成“十三五”新能源汽车推广任务。关于充电基础设施建设情况，根据最新统计数据，全市累计建成各类型充电桩1801个(不含个人自用充电桩)，公交专用充电站15座，公共换电站3座，对外运营充电基础设施企业7家、自用建桩企业2家。充电基础设施规划编制情况，海口市充电基础设施专项规划已完成编制工作，并通过专家评审，接下来海口将根据评审通过后出台的《海南省电动汽车充电基础设施规划(2019-2030)》再次调整编制。

优先推进非居住小区充电设施建设

下一步，针对充电基础设施建设的总体思路，海口将紧紧围绕2030年全域汽车清洁能源化的目标，以政府机构、公共场馆、交通枢纽、公园景区、公共停车场等配建公共充电桩为引领示范，推动住宅小区、商业广场等场所大规模配建充电设施。按照“政府引导+市场运作”方式，主要采取市场化动作，运营企业负责投资、建设、运营管理，自负盈亏，政府各相关行业主管部门根据职能引导既有场地产权人开展建设，并协助配合建设运营企业对所属行业内建设事宜进行协调、沟通和监督的方式开展建设。

同时，根据专用、自用、公共充电设施的不同类型分别推进建设，一是优先推进公共停车场、公共建筑、商业建筑配套停车场等非居住小区充电设施的建设，稳步推进居住小区充电设施的建设。二是因地制宜、集约发展。倡导节约用地、集约发展的理念，鼓励在已有各类建筑物停车场、公交场站、社会公共停车场等场所配建充电设施。

“根据省级清洁能源汽车发展规划、省级充电基础设施专项规划编制进展，完成海口市充电基础设施专项规划修编工作。”海口市发改委相关负责人表示，一是制定《海口市充电基础设施建设实施方案》，将相关任务目标、相关责任落实到各职能部门。二是建立工作推进联席会议制度，成立充电基础设施推进工作领导小组，定期召开成员单位参加的会议研究推进过程的各种问题。

分三阶段配建充电基础设施

同时，出台配套措施上，一是国土部门研究制定海口市充电基础设施建设用地相关管理办法，保障设施用地。二是发改和财政研究制定充电基础设施建设运营管理办法，包括补贴政策及相关运营管理标准体系。三是住建部门研究制定充电基础设施建设备案及施工报建管理办法。四是供电部门研究

制定充电基础设施建设电力保障方案。五是物价部门研究制定电动汽车充电停车场收费减免政策。六是城管部门和住建部门研究制定燃油车占用充电车位的处罚细则，严禁非电动汽车占用充电车位。七是住建部门研究结合居住(小)区、建筑物配套停车场强制开展充电设施建设的可行性，以推动海口市充电设施的大规模建设。

另外，加快构建海口市充电设施信息管理平台，统一管理全市充电设施运营企业及充电桩建设工作，提高海口市充电设施信息化管理水平。落实建设资金上，按照政府投资和社会资本共同推进模式，根据全市充电桩建设年度任务目标，积极落实充电基础设施建设专项资金，加快推进公共充电设施和单位专用充电设施建设，发挥示范引领作用，促进充电基础设施加快普及。实施步骤上，按照省里充电桩建设分阶段目标，将海口市充电基础设施建设划分近期(2020年前)、中期(2021-2025年)、远期(2026-2030年)为三个阶段实施。(王辉)

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