该款新车配置了四部独立的电机，其最大功率及峰值扭矩分别为1914 hp、2300 Nm，其后置电机配置了双速变速箱，前置电机则配置了更多电动车传统型用单速变速箱。

此外，上述四部电机由两款新蓄电池组驱动，可采用直流快充及CCS Combo插座。Rimac决定采用21700圆柱电池，其内含有锂、镁、镍等化学物质。

据该公司透露，百英里加速只需4.3秒，只需9.1秒就能行驶0.25英里，最高车速为258英里每小时（415公里每小时）。上述性能参数极具竞争性，可媲美特斯拉的新一代跑车。

该公司宣称，若采用新欧洲驾驶循环（NEDC）标准，该款新车的续航里程数将高达650公里（约403英里）。据Rimac宣称，该款新超跑在纽博格林赛道可以跑整整两圈，性能下降可忽略不计。

该款新车可利用其“驾驶教练（Driving Coach）”功能，将选定赛道加载到其车载系统内，可就赛道线路、制动/加速点及转向输入等方面提供明确而精准的指导。虚拟驾驶教练可提供非常使用的应用，为用户带来丰富的学习体验。在设计方面，提供了全新款汽车仪表盘、新车门等。

Rimac尚未确认定价及上市时间，但用户可登陆其网站“问询（inquiries）”。该公司高管早前曾透露，其价格要高于前款Concept_One的售价（100万美元），目前计划推出100辆Concept_Two。（本文图片选自/electrek.co）

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