疫情爆发前，汽车业已面临多重挑战：市场需求下降，向电动化、自动化的转型成本增加。疫情大流行后，由于大范围的封锁措施，许多工厂被迫停产，汽车业更是深受打击。今年第二季度，全球轻型车产量较去年同比下降45%；上半年全球轻型车产量同比下滑34.4%。

产量降低以及疫情带来的其他负面影响在各零部件企业的财报上均有所体现。盖世汽车整理了20家国际主流零部件企业第二季度或上半年财报，大部分企业的利润均出现了不同程度的亏损。在公布二季度财报的企业中，仅巴斯夫和斯凯孚实现了正利润；在公布上半年财报的企业中，舍弗勒、安波福、耐世特和斯凯孚努力实现了正利润。

以下为20家零部件企业财报概况：

大陆集团：二季度销售额为66亿欧元

据财报显示，大陆集团第二季度合并销售额为66亿欧元（2019年第二季度：113亿欧元），在剔除合并范围和汇率影响后，销售额下降40％；调整后经营性利润为负6.34亿欧元（2019年第二季度：8.65亿欧元），对应的调整后息税前利润率为负9.6％（2019年第二季度：7.7％）；净收入总计负7.41亿欧元（2019年第二季度：4.85亿欧元）；剔除收购和业务拆分影响后，自由现金流为负18亿欧元（去年同期：负2,900万欧元）。

耐世特上半年主要财务数据，来源：耐世特官方

耐世特表示，尽管上半年营收和利润有所下降，但该公司采取的成本和投资控制措施帮助减轻了疫情的部分影响。

森萨塔科技：二季度销售额为5.77亿美元

受疫情影响，森萨塔科技第二季度各项财务指标均较上年同期有着不同程度的下滑。其中，销售额为5.77亿美元；调整后的运营收入为0.75亿美元，占第二季度销售额的13%；调整后的每股收益为0.18美元。

今年上半年，森萨塔总销售额为13.51亿美元；调整后的运营收入为2.12亿美元，占上半年总销售额的15.7%；调整后的每股收益为0.7美元。

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